Ketvirtadienį Vilniaus miesto taryba nusprendė pakelti viešojo transporto bilietų kainas iki 2 litų. Bilietai vilniečiams turėtų brangti nuo kovo 1-osios.

Būtinybė dar kartą kilstelėti autobusų ir troleibusų bilietų kainas iškilo po to, kai naujoji Vyriausybė panaikino pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatas viešojo transporto paslaugoms. Šis sprendimas atvėrė skyles „Vilniaus autobusų“ ir „Vilniaus troleibusų“ biudžetuose. Bendras trūkumas šiandien siekia 20 mln. litų.

Vilniaus miesto savivaldybės skaičiavimais trūkstamą sumą pavyktų surinkti tik kilstelėjus viešojo transporto bilietų kainas iki 2 lito. Vilniaus miesto valdžia pabrėžia, kad planuojamas brangimas nėra drastiškas. Esą šiuo metu vieno važiavimo bilieto savikaina siekia 3,5 lito.  

J.Imbraso aplinka svarstė kainą kelti iki 2,1 lito, tačiau naujoji valdžia pasiūlė sumą suapvalinti iki 2 litų, o trūkstamų lėšų paieškoti patiems parkams.

Šiuo metu kelionė sostinės viršuoju transportu kainuoja 1,8 lito. Nuo kovo 1-osios vienkartinio bilieto kaina šoktels iki 2 litų. Tačiau keleiviai, iki vasaros įsigiję senuosius bilietėlius, jais galėsis naudotis iki balandžio 1 dienos.

Vardinio mėnesinio bilieto troleibusams ir autobusams kaina nuo kovo šoktels 10 litų - nuo 100 iki 110 litų.

Pensininkams, moksleiviams, studentams bei invalidumo pažymėjimus turintiems keleiviams bus taikomos nuolaidos 50 ir 80 proc. nuolaidos ir bilietų kainos nesikeis.
Perkant bilietą autobuse ar troleibuse kaina taip pat išliks ta pati - 2,50 Lt.

Paskutinį kartą miesto viešojo transporto bilietų kainos keltos praėjusių metų gruodį. Miesto taryba yra įsipareigojusi viešojo transporto bilietų kainas svarstyti: kelti ar mažinti, ne rečiau kaip du kartus per metus. Artimiausiu metu bilietų kainas ketinama peržiūrėti birželį.

„Susisiekimo paslaugų“ direktorius Vaidotas Antanavičius portalui yra prisipažinęs net nesapnavęs, kad bilietų kainos šiais metais dar gali brangti, tačiau užtikrino, kad bendrovė dar pabranginus bilietų kainas nepasipelnys: „Mums pinigais nekvepia. Mums reikia pinigų, kad turėtumėm kuro už ką įpilti ir algas sumokėti, kad vairuotojai važiuotų į darbą. Jei mes vairuotojam nesumokėsime, jie mėnesį antrą pakentės, o po to turėsime problemų“.