- Ignas Dobrovolskas, ELTA
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Vis dažniau Lietuvoje teisę dirbti gavę profesionalūs tarptautinę kvalifikaciją turintys tolimųjų reisų vilkikų vairuotojai ne iš Europos Sąjungos (ES) šalių yra neteisėtai išnuomojami užsienio šalių įmonėms. Nesąžiningiems verslininkams pažeidžiant Užsieniečių teisinės padėties įstatymą, sparčiai eikvojamas metinis kvotų limitas ir galimai išnaudojami užsienio šalių piliečiai, norintys dirbti tarptautinio krovinių vežimo transporto priemonės vairuotojais.
Tad prašoma nedelsiant užkirsti kelią neteisėtai darbuotojų „nuomai“, galimam jų išnaudojimui ir uždrausti kvotas naudoti įmonėms, kurios neturi licencijų verstis tarptautinio krovinių vežimo keliais už atlygį veikla.
Tai rašoma Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ kreipimesi į Seimo Ekonomikos komitetą, Migracijos departamentą, Socialinės apsaugos ir darbo ministeriją, prašant kuo greičiau spręsti šią vis aštrėjančią problemą, kuri kenkia ir šalies įvaizdžiui.
Asociacijos „Linava“ generalinio sekretoriaus Zenono Buivydo teigimu, paaiškėjo, kad nemaža dalis Lietuvoje įgijusių teisę dirbti trečiųjų šalių piliečių faktiškai neteisėtai dirba užsienio valstybėse – Vokietijoje, Belgijoje – ir vairuoja šiose šalyse registruotas transporto priemones.
Zenonas Buivydas. / „Linavos“ nuotr.
„Šioje schemoje veikia vadinamosios „pašto dėžutės“ – įmonės, neturinčios nei transporto veiklos licencijos, nei krovininių automobilių, tačiau neteisėtai pernuomojančios užsienio šalių transporto bendrovėms Lietuvoje teisę gyventi ir dirbti tarptautinę kvalifikacijų turinčius vilkikų vairuotojus iš trečiųjų šalių. Deja, tokių schemų veikla įgauna pagreitį – tokių įmonių daugėja. Jos nesąžiningai pernuomoja vis daugiau vilkikų vairuotojų, nors jie turėtų dirbti Lietuvos bendrovėse pagal suteiktas kvotas“, – sakė Z. Buivydas.
Įmonės, neturinčios nei transporto veiklos licencijos, nei krovininių automobilių, tačiau neteisėtai pernuomojančios užsienio šalių transporto bendrovėms Lietuvoje teisę gyventi ir dirbti tarptautinę kvalifikacijų turinčius vilkikų vairuotojus iš trečiųjų šalių.
Jis atkreipė dėmesį, kad suteikiant leidimą laikinai gyventi Lietuvoje, užsienio pilietis privalo pateikti prašymą su papildomais dokumentais, įrodančiais, jog jis ketina gyventi ir dirbti būtent Lietuvoje. Kitaip tariant, leidimas laikinai gyventi Lietuvoje nebūtų išduodamas, jei trečiosios šalies pilietis pateiktų prašymą laikinai gyventi mūsų šalyje, nors de facto siektų gyventi ir dirbti kitoje šalyje bei vairuoti kitos šalies vilkiką.
Iš asociacijos narių pateiktos informacijos paaiškėjo, jog trečiųjų šalių piliečiai – vilkikų vairuotojai, oficialiai turintys leidimą gyventi ir dirbti Lietuvoje, per mūsų šalyje veikiančias įmones yra įdarbinami į užsienio šalyse veikiančias įmones. Taip Lietuvoje neteisėtai veikiančios bendrovės sparčiai sekina metinį kvotų limitą. Yra net tokių atvejų, kai viena nesąžiningai veikianti įmonė yra įdarbinusi nuo 200 iki 350 vairuotojų, tačiau neturi nei vienos arba vos vieną krovininę transporto priemonę.
„Tokios įmonės dažnu atveju neturi licencijos užsiimti krovinių vežimo veikla, nors įdarbintų vairuotojų skaičius gali viršyti net kelis šimtus. Tokių bendrovių niekas netikrina, ar jos turi pakankamą finansinį pajėgumą, ar yra laikomasi darbo ir poilsio režimo reikalavimų bei kitų ES norminių aktų, reglamentuojančių krovinių bei keleivių vežimo veiklą. Akivaizdu, jog 300 vairuotojų negalėtų dirbti su viena transporto priemone, be to, įmonėje be licencijos“, – pabrėžė Z. Buivydas.
Asociacijos „Linava“ viceprezidentas Vytas Bučinskas atkreipė dėmesį, kad dėl tokios nesąžiningos įmonių veiklos metinis kvotų, kurios išduodamos trūkstamų profesijų darbuotojams iš trečiųjų šalių, limitas transporto sektoriuje itin sparčiai mažėja ir šiuo metu iš 16 tūkst. kvotų, skirtų 2022 m., liko vos 3 tūkst. Jis primena, kad pernai vežėjai buvo prašę šiems metams skirti 24 tūkst. kvotų, tačiau valdžia neatsižvelgė į vežėjų prašymą ir 2022 m. skyrė tik 16 tūkst., ir šis limitas baigiamas išnaudoti vos prasidėjus aštuntam metų mėnesiui. Todėl, pasak V. Bučinsko, būtina kuo skubiau padidinti šiems metams skirtų kvotų kiekį.
Vytas Bučinskas. / „Linavos“ nuotr.
„Dėl tokios neteisėtos trečiųjų šalių vairuotojų „nuomos“ užsienyje veikiančioms įmonėms Lietuvos transporto įmonės neturi galimybės dirbti visu pajėgumu, taigi neuždirbamos pajamos ir nesumokami mokesčiai į valstybės biudžetą. Akivaizdu, kad tokia „pašto dėžučių“ veikla yra piktnaudžiavimas Lietuvos teisiniu reguliavimu: „pernuomojami“ trečiųjų šalių piliečiai turi teisę vairuoti tik Lietuvos transporto įmonių vilkikus, o ne kitose ES šalyse registruotas transporto priemones“, – sakė V. Bučinskas.
Jo teigimu, taip apgaulės būdu įdarbinti užsienio šalių piliečiai patenka į nesąžiningų verslininkų pinkles ir gali nukentėti – neaišku, ar tikrai šiems darbuotojams yra išmokami atlyginimai, ar už juos yra mokami mokesčiai.
Pasak V. Bučinsko, vilties teikia tai, kad Socialinės apsaugos ir darbo ministerija pavedė Valstybinei darbo inspekcijai įvertinti situaciją.
„Tai yra pradžia, bet būtini ir tolesni veiksmai, kurie stabdytų užsienio šalių piliečių ne iš ES šalių išnaudojimą, pažabotų galimai nesąžiningai veikiantį verslą ir sustabdytų jų taikomų schemų plitimą Lietuvoje. Tai, kas vyksta, yra ne tik amoralu, bet ir kenkia Lietuvos transporto sektoriaus bei šalies įvaizdžiui tarptautinėje bendruomenėje“, – sakė V. Bučinskas.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Po rinkos dalyvių pastabų Medijų rėmimo fondas pratęsia paraiškų pateikimo terminą
Po rinkos dalyvių pastabų Medijų rėmimo fondo taryba pratęsė paraiškų pateikimo terminą finansinei paramai gauti, penktadienį pranešė fondas. ...
-
LB planuoja rengti pirkinių sumos apvalinimo informavimo kampaniją
Seimui ketvirtadienį galutinai nustačius, kad nuo 2025 metų gegužės bus apvalinama prekių ar paslaugų krepšelio galutinė suma ir taip pamažu atsisakoma vieno ir dviejų centų monetų, Lietuvos bankas (LB) planuoja rengti informavimo kamp...
-
Gyventojai nerimauja dėl pirkinių sumų apvalinimo: ar nebandys prekybininkai pasipelnyti?2
Vieno ir dviejų centų monetų Lietuva atsisako nuo kitų metų. Tokį sprendimą ketvirtadienį galutinai priėmė Seimas. Nors politikai aiškina, kad kainų tai nepaveiks, o Lietuva kasmet sutaupys po pusę milijono, kuriuos išleidžia monet...
-
Lietuvos bankas: per pandemiją gyventojai sutaupė 6,2 mlrd. eurų5
Lietuvos gyventojai per dvejus metus trukusią koronaviruso pandemiją sutaupė 6,2 mlrd. eurų – tiek pinigų jie neišleido net ir sparčiai augant infliacijai bei mažėjant perkamajai galiai, penktadienį pranešė Lietuvos bankas (...
-
Dirbančius savarankiškai vejasi pandemijos skolos „Sodrai“: įstaigoje – skambučių apgultis3
Išsiuntus 115 tūkst. pranešimų, susijusių su privalomojo sveikatos draudimo (PSD) įmokomis per karantino laikotarpį, „Sodra“ šiomis dienomis sulaukia skambučių apgulties, sako „Sodros“ atstovė. ...
-
Verslas kritikuoja Vilniaus norą žmones vežti elektra varomu transportu11
Vilnius rengiasi skelbti konkursą keleivių vežimo paslaugoms įsigyti – ieškoma elektrinių ir vandenilinių autobusų, tačiau verslas sako, kad biometanu varomas transportas būtų mažesnė finansinė našta – keleivių vežimo k...
-
Teisėsauga atliko kratas GIPL rangovėje „Alvora“, Latvijos ir Lenkijos įmonėse1
Pagrindinėje Lietuvos ir Lenkijos magistralinio dujotiekio (GIPL) rangovėje „Alvora“ teisėsauga antradienį atliko kratas, praneša portalas „15min“. ...
-
Vyriausybė paleidžia 800 mln. eurų vertės paramą: skatins tapti elektrą gaminančiais vartotojais6
Energetikos ir Finansų ministerijos kartu su Nacionaline plėtros įstaiga „Investicijų ir verslo garantija“ („Invega“) pradeda teikti beveik 800 mln. eurų vertės paramą verslui, energetinėms vartotojų bendrijoms ir energetinį s...
-
Seimas svarstys D. Kepenio siūlymą iki 5 proc. sumažinti PVM vaisiams ir daržovėms2
Seimas spręs, ar nuo šių metų rugsėjo nuo 21 proc. iki 5 proc. sumažinti pridėtinės vertės mokestį (PVM) Lietuvoje parduodamiems vaisiams, daržovėms ir uogoms. ...
-
M. Navickienė: aplinkybių nutraukti pensijos kaupimą sąrašas nebūtų baigtinis6
Vyriausybei ir socialiniams partneriams ieškant sprendimo, kokios galėtų būti svarbios priežastys nutraukti pensijų kaupimo sutartis, socialinės apsaugos ir darbo ministrė sako, kad tai galėtų būti kaupiančiojo arba jo šeimos nario, ne...