Senoji perkėla atnaujins darbą

Jau šį penktadienį karantino suvaržymų išvarginti klaipėdiečiai galės prasiblaškyti plaukdami į Smiltynę. Keltas iš Šiaurės rago atnaujina veiklą.

„Praėjusią savaitę jau buvo palyginti nebloga situacija. Dar toli gražu iki visiško išsilyginimo, bet, ko gero, jo ir nebus, kol neleis visiškai laisvai judėti tarp savivaldybių“, – įvertino „Smiltynės perkėlos“ generalinis direktorius Mindaugas Čiakas.

Kol kas Senojoje perkėloje keltas plauks įprastu pavasario grafiku.

„Kas valandą. Pradėsime septintą ryte, paskutinis iš Klaipėdos išplauks 19 val. O iš Smiltynės į Klaipėdą – 19.15 val.“, – patikslino M.Čiakas.

Tačiau neaišku, ar klaipėdiečiai naudosis keltu. Jei keleivių bus itin mažai, bendrovės direktorius neatmetama galimybės grafiką keisti.

„Nesinori iš anksto prognozuoti ir įvesti žmonėms sumaišties. Jei matysime, kad nuostolinga, teks spręsti. Dabar dirbsime, o po poros savaičių žiūrėsime, kaip seksis“, – teigė M.Čiakas.

Kad keleivinis keltas Senojoje perkėloje visiškai atsipirktų, per dieną reikėtų parduoti bent tūkstantį bilietų.

„Jei muziejus veiktų, čia būtų pasiekiami skaičiai. Esame žiemą kėlę ir po tris tūkstančius. Bet dabar darbo dienomis iš viso nėra, ko keltis į tą pusę. Savaitgaliais būna žmonių, bet irgi labai ribotas skaičius – po du tris šimtus“, – aiškino M.Čiakas.

Brangiausiai – apie 700 eurų per dieną – kainuoja įgulos atlyginimai.

„Kapitonas, mechanikas, denio jūreivis, motoristas. Laive turi būti keturi įgulos nariai“, – aiškino M.Čiakas. Be to, dėvisi ir pats keltas.

„Nesvarbu, kiek žmonių keli, variklis vis tiek sukasi. O laivo remontas, pasikėlus jį dokuose, kainuoja du šimtus tūkstančių“, – skaičiavo M.Čiakas.

Neabejojama, kad šį ir kitą mėnesį keltas dar plaukios nuostolingai. Padėtis paprastai pagerėja gegužę.

„Dabar vėl spauda rašo, kad nėra priežasčių karantinui atlaisvinti. Baisu, kad dar labiau neapribotų“, – kalbėjo M.Čiakas.

Nuostolingai veikiančią Senąją perkėlą gelbėja tik Naujoji.

Vairuotojų bilietai padengia ir keleivių perkėlimo sąnaudas.

Nors pandemija gerokai sumažino mašinų srautus, padėtis Naujojoje perkėloje pamažu gerėja.

„Pernai per savaitę būdavo perkeliama beveik 10 tūkst. automobilių, o šiemet tą pačią savaitę – beveik 7 tūkst. Ankstesnėmis savaitėmis buvo keliama beveik dvigubai mažiau nei pernai“, – aiškino M.Čiakas.

Senoji perkėla neveikia nuo gruodžio 16 d.



NAUJAUSI KOMENTARAI

Anonimas

Anonimas portretas
kur matyta 25 darbininkai ir 50 VELTEDZIU !!! DURNIU LAIVAS

T Įdomu

T Įdomu  portretas
O tai kaip perkėlai dirbti? Be administracijos, be darbuotoju?

patikslinu

patikslinu portretas
Galima keltis į Smiltynę, nes Smiltynė yra Klaipėdos miesto savivaldybės dalis.
VISI KOMENTARAI 5
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Orai
  • TV
    programa
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Facebook
  • Twitter
  • RSS

Galerijos

Daugiau straipsnių