Quantcast

Žalioji revoliucija Kaune: ar visi patenkinti?

Dienraščio „Kauno diena“ rašinys

Miesto centro gatvių atkarpose, kuriose dviračių eismas vyks kartu su automobiliais, įsigaliojo greičio ribojimas iki 30 km/val. arba "Zona 30". Iš viso pastatyta 60 greičio ribojimo ženklų: V.Putvinskio, A.Mickevičiaus, Maironio gatvėse, I.Kanto gatvės atkarpoje nuo sankryžos su Kęstučio gatve iki Laisvės alėjos, Šiaulių gatvės.

Naujamiestyje ir Senamiestyje  pastatyta dešimt papildomų gyvenamosios zonos ženklų. Šiose teritorijose pėstieji turi pirmumo teisę prieš transporto priemones, jiems leidžiama vaikščioti važiuojamąja dalimi. Šioje zonoje draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/val. greičiu. Gyvenamosios zonos statusas  nustatytas Senamiestyje ir šių gatvių akligatviuose į Laisvės alėją: L.Sapiegos gatvėje, dalyje Gedimino gatvės, Laisvės alėjoje, Vasario 16-osios gatvėje.

Ant šaligatvių prie sankryžų ir viešojo transporto stotelių bus įrengta 90 nuovažų. Dar 200 šaligatvio bortų bus nuleistų ir pritaikytų dviračių eismui.

Miesto centre, ties kultūros įstaigomis, kavinėmis, lankytinais objektais, bus įrengta 1 tūkst. naujų dviračių laikiklių.


Komentaras

Povilas Mačiulis

Kauno vicemeras

Dviračius namuose turi didesnė dalis kauniečių, bet jais kasdien naudojasi tik keli tūkstančiai žmonių. Kodėl? Absoliučiai visos kauniečių apklausos parodė, kad esminė priežastis yra tinkamų dviračių takų ir kitos infrastruktūros trūkumas. Todėl dviračių revoliuciją pradedame nuo infrastruktūros revoliucijos. Per artimiausius trejus metus visą Kauno centrą pritaikysime patogiam ir saugiam judėjimui dviračiais. Magistralinėmis jungtimis su Centru sujungsime visus miesto rajonus. Dviratis yra nuostabi transporto priemonė – ji visiškai neteršia oro, ja važiuoti nieko nekainuoja, yra patogu ir smagu. Kauniečiai moka skaičiuoti ne tik pinigus, bet ir laiką, todėl išsprendus infrastruktūros klausimą nebeliks nė vienos priežasties nesinaudoti dviračiais.



NAUJAUSI KOMENTARAI

Ach ach

Ach ach portretas
Kokios nelaimingos mamos ,kad reikia priziureti vaikucius ,o ne i telefona nose ikisus eiti ir nieko aplinkui nematyti ,seniau kai nebuvo taku reikedavo priziureti vaikus,o be to ir dviratininkams buvo sunku vaziuoti,nes mamytes uzsiemusios feisbukais.gerai ,kad padare ,gerai,kad ir daro,nes dabar matosi kas yra zmogus,o kas is bandos.

žinovas

žinovas portretas
Pravažiavau - atsiliepimai tik patys geriausi. Takas dabar matomas, niekas nežabalioja kaip anksčiau. Daugelyje europos sostinių sėkmingai saveikauja dviratininkai su pėsčiaisiais, nors retai kur yra 27 metrų pločio pėsčiųjų gatvės apskritai... O kas čia bamba, tiems dažniausiai viskas blogai, geriau sėskit ant dviračio, praminkit, šviesesnės mintys bus ;) Geros dienos !

K.

K. portretas
Na, išpilti tie ryškūs žali dažai Laisvės al. tikrai jos nepuošia.
VISI KOMENTARAI 77

Galerijos

Daugiau straipsnių