Quantcast

Kauno geležinkelio stotyje susitiko iš Lisabonos ir Talino atvykę traukiniai

Grįžti į straipsnį

БЫВШИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК ЛИТВЫ

БЫВШИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК ЛИТВЫ portretas
ЗАЧЕМ ВЫ ВРЕТЕ ВСЕ ВРЕМЯ ЖИТЕЛЯМ ПРИБАЛТИКИ - Я ЗНАЮ ЧТО И КАК В ЛИТВЕ С ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ И КТО И ЧЕГО С НЕЕ НАДЕЕТСЯ ПОЛУЧИТЬ-ИБО ПРОЕКТ РАЙЛ- БАЛТИЯ ПРЕДУСМОТРЕЛ ЗА 14 ЧАСОВ ИЗ БЕРЛИНА ДО ХЕЛЬСИНКИ ДОЕХАТЬ И ЗДЕСЬ СТАВЛЮ ТОЧКУ ИБО ИЗ МОСКВЫ ДО МИНСКА УЖЕ ХОДЯТ ПОЕЗДА И ПОКРЫВАЮТ РАССТОЯНИЕ ВСЕГО ТО ЗА 7 ЧАСОВ И ЦЕНА БИЛЕТА СОСТАВЛЯЮТ ТОЛЬКО 20 ЕВРО-НУ ЧТО ГОСПОДА ВЫ СКАЖИТЕ НА ЭТО И КОМУ ВЫГОДНА ЭТА ВАША РАЙЛ БАЛТИЯ?

alio

alio portretas
Kupčinskas visur šmėžuoja...nori atrodyti svarbus..Galėtų dirbti visuomenei naudingą darbą o ne veltėdžiauti..Tėvelio sūnelis-veltėdis..

Linas

Linas portretas
"Kelionė iš Vilniaus iki Varšuvos su persėdimu Kaune truktų apie aštuonias valandas." Kaunas - Varšuva 7 val??? Ir kodėl skaičiuoti nuo Vilniaus? Vilnius -Kaunas-Vilnius susisiekimas yra - gal greičio kiek ir trūksta tačiau yra. O rail baltica praktiškai nenaudojam yra. Traukinys privalo buti greitesnis už automobilius... kitaip naudingas tik statybininkams.

O kazkada

O kazkada portretas
Galejome po visa Europa vazinetis.

Jonas

Jonas portretas
Nesuprantami dalykai - vis tartis ir tartis. Jeigu reikia, tai reikia statyti ir kuo greičiau, o ne metų metais vis tartis. Kažkokie begalviai.

Galerijos

Daugiau straipsnių