Tęsiantis brutaliai Rusijos valdžios agresijai prieš Ukrainą, Susisiekimo ministerija teigia organizuojanti ir koordinuojanti Lietuvos pagalbos Ukrainai logistiką.
Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad gabenant Lietuvos paramą į Ukrainą yra iškilę techninių ir logistinių problemų, o dėl greitesnio kuro tiekimo į šią šalį tariamasi su Lenkijos koncerno „Orlen“ valdoma naftos perdirbimo gamykla „Orlen Lietuva“.
Lietuvos transporto ir logistikos atstovai teigia, kad tolimųjų reisų vairuotojų trūkumas pasiekė kritinį tašką – jeigu situacija nesikeis, neatmetami sutrikimai logistikos grandinėje.
SBA grupės nekilnojamojo turto plėtotoja „SBA Urban“ iš prekybos ir pramogų centrus Lietuvoje bei Latvijoje valdančios bendrovės „Akropolis Group“ antrinės įmonės „Biruliškių turtas“ įsigijo 12,5 ha sklypą. Strateginėje vietoje šalia Vilniaus-Kauno greitkelio SBA įmonė vystys naujos koncepcijos prekybos ir logistikos miestelį (angl. hub), kuris patenkins sparčiai augančios el. prekybos poreikius.
Transporto ir logistikos verslo šaka Lietuvoje – itin stipri. Pandemija parodė, kad tiekimo grandinės užtikrinimas gali būti gyvybiškai svarbus, tačiau ne visada jis veikia be trikdžių. Nauji iššūkiai reikalauja atitinkamai parengtų specialistų.
Pasaulinės koronaviruso pandemijos sąlygomis griežčiau kontroliuojant šalių sienų kirtimo procedūras, vis daugiau vežėjų atsigręžia į keltų linijų teikiamas paslaugas. Šios aplinkybės turi įtakos tiek Centrinio Klaipėdos terminalo (CKT) veiklai, tiek, neišvengiamai, ir autotransporto srautams Klaipėdos miesto centrinėje dalyje.
17+1 formato Kinijos ir Vidurio bei Rytų Europos šalių viršūnių susitikime nuotoliniu būdu Lietuvai atstovaujantis susisiekimo ministras Marius Skuodis sako matantis didelį potencialą Europos Sąjungai bendradarbiauti su Kinija bei dvišalį bendradarbiavimą logistikos ir transporto srityje.
Susisiekimo ministras Marius Skuodis, nuotoliniu būdu kalbėjęsis su Ukrainos infrastruktūros ministru Vladyslavu Kryklii, išreiškė glaudesnio bendradarbiavimo krovinių gabenimo geležinkeliais srityje ir visoje logistikos grandinėje siekį.
Pagal šiuo metu pradėtą svarstyti šalies bendrojo plano koncepciją Lietuva rengiasi žengti ne tik į jūrą, bet ir iš esmės tvarkyti vidaus vandens kelius.