Perėjose iš pėsčiųjų atims telefonus

Grįžti į straipsnį

rs

Pir, 2017-08-14 08:14

reikia statyti prie kiekvienos perėjos šlagbaumus,susirinkus ir atsižymėjus nustatytam kiekiuj žmonių šlagbaumas atitvertų vairuotojus nuo pesčiūjų.gal dar turite debiliškų pasiūlymų,parašykit ,padėsim savo valdžiažmogiam eiti iš proto.ačiū.

gimas

Šeš, 2017-06-24 01:13

ir su sviesom spigindami vazinejam ir ko tik dar neprigalvota,bet kaip yra tu kegliu taip yra,gyvenimiska statistika geriausia–syki trenktas ir isgyvenes –10 kart isitikins ar bus saugu pereiti,ateivis debiloidas sugebes ir i stovinti automobili atsitrenkti,ka dar jiems galima tokiems paprotinti?

beprotis

Pen, 2017-06-23 16:58

to nesupratau ar tu durnas ar apsimeti eik pas daktarus

kiesha

Pen, 2017-06-23 16:28

reikia ne tik telefona atimti, bet dar gerai i snuki suvaziuoti, nes nebesuvokia ka daro

vika

Pen, 2017-06-23 15:37

kiekvienas vairuotojas pasakys, kaip prie vairo atrodo kalbantis jo kolega. Tad su pėsčiaisiais, kurie eina gatve, tas pats. Jie dažniausiai mažai ką mato ir girdi.

Algis

Pen, 2017-06-23 09:41

Sveikinu , nes , izengdami i pesciuju pereja , net nepasiziuri nei i viena puse ,siulau moketi premijas , kas tokius partrenke.

esam

Pen, 2017-06-23 07:06

nedrausmingi ,o kai draudžia -tada piktinamės

Saliamonui

Pen, 2017-06-23 00:25

Kvailas tu, A.Gelžini. Čia ne auklėti reikia, o tik drausti

Vot taip

Ket, 2017-06-22 20:33

Iš vis, panaikinam visas perėjas. Ko čia iš vis per gatvės vaikščioti. Arba galima eiti per gatvę, bet būriais, surenkam 20 žm. - pervedam per gatvę. Problemas iš esmės spręsti reikia, o ne gabaliukais, telefonai ten, ausinės visokos....

skurdi

Ket, 2017-06-22 18:49

ir nekulturinga salis- negerbianti kito ir savo gyvybes.Vaiksciokit su ausinemis per pereja-jega

tomas_aleknav@yahoo.com

Ket, 2017-06-22 18:29

Tuomet prašome nuimti ir vaizdines reklamas visur keliuose, kurios trukdo vairuoti, ypač kai matomos krūtingos moteriškės bei kiti vaizdai. Manau, jog būtų sažininga, nes jos kur kas labiau trikdo dėmesį nei kalbėjimas einant perėja, kur ir taip pirmiausia dėmesį kreipti privalo vairuotojas, o ne pėstysis, nes tai saugi perėjimui skirta vieta. Taip ponai seimo nariai gal nepradėkime naujo dviračio išradinėti norėdami parodyti, jog dirbate!

o koks pavojus

Ket, 2017-06-22 17:41

kai kalbi telefonu stovinciame automobilyje su neisjungtu varikliu.

usa

Ket, 2017-06-22 15:47

dar dviratininkams uzdraust ausines nes negirdi nieko .usa tai uzdrausta

...

Ket, 2017-06-22 15:17

Bet jei telefonu nekalbu, bet perėjoj atsistojęs nosį krapštaus vai viskas O.K.? O šiaip - reikia įvest nuostatą kad dėl perėjoj nutrėkšto pėsčiojo jei jis kalbėjo telefonu vairuotojas nekaltas (ir jam priklauso kompensacija už patirtą stresą), tokia nuostata greičiau perėjose padarys tvarką.

Anonimas

Ket, 2017-06-22 13:49

Is savo giminaiciu sukurs armija kurie tikrins padeti perejose?

kakadu

Ket, 2017-06-22 13:36

o kai vairuotojas kad ir laisvų rankų įrangą turėdamas plepa autobuse prie vairo, ar tai normalu?

Draudėjas

Ket, 2017-06-22 12:57

tai gal uždrauskim išvis vaikščiojimą per perėjas, o tai zuja čia pirmyn, atgal ir dar pasikalbėti nori telefonais mat

Išeina taip

Ket, 2017-06-22 12:53

jei einu per perėją, kur man ir skirta, plepu telefonu, tai vairuotojas jau gali ant manęs važiuoti be kaltės, ar ne taip?

Draudimas

Ket, 2017-06-22 11:11

geras, bet vien to tikrai neužtenka, kad pėstiejį patys nelystų po ratais. Būtina pastoviai priminti (soc. reklama žiniasklaidoje, įvairiose kt. medijose) pėstiesimas, kad pagal KET prieš įžengdami į perėją jie PRIVALO atlikti keletą veiksmų (neminėsiu kokių, KET parašyta) Dabar gi, soc. reklama nukreipta tik į vairuotojus, pėstiesiems gi, jokios edukacijos. Būtini policijos reidai vien tik pėsčiųjų kontrolei perėjose. Pėstieji turi suprasti, kad ir nuo jų pačių labai priklauso saugumas kelyje. Pėsčiųjų perėja pati savaime negarantuoja, saugaus perėjimo per ją. Situacijų gali būti įvarių..

Nesupratau

Ket, 2017-06-22 10:07

Einu per perėją, debilnikas kišenėj tylus ramus, bet iš manęs jį reikia atimti? Reiks veržliaraktį kokį nešiotis, kad būt kuo atėmikams per maules vanot? Nesijuokit! Dauguma įstatymų būtent šitaip ir traktuojami. Be abejo, neatsiplėšiančius nuo telefonų reikia tramdyti, ir draudimas ne tik plepėti, bet ir tekstinti perėjose ar už vairo kur kas protingesnis negu "antialkoholiniai" išmislai, bet JEIGU IŠ TIKRO ĮSTATYMAS SUFORMULUOTAS TAIP, kaip straipsnio antraštė: "Perėjose iš pėsčiųjų atimti telefonus"? Kai žurnalistai nežiūri ką rašo, dar tiek to, bet jei čia ne kvėša žurnalistas sugalvojo, o tikrai įstatyme taip numatyta? Mūsų seimūnai dar ir ne tai sugeba! Žodžiu, prašau patikslinti!

kur statistika

Ket, 2017-06-22 09:57

Pateikit konkrecia statistika (ne tokia isgalvota kaip verygos pateikta PSO) statistika, kiek pesciuju, kalbanciu perejose telefonu, buvo partrenkta automobiliu, suzestu, uzmustu?

ww

Ket, 2017-06-22 09:57

Nejaugi seimas neturi svarbesniu reikalu,kaip ziureti,kas kalba perejoje telefonu? Cia jau virsune! Uzsiimkite rimtais darbais,o ne nesamonemis!

Manau.

Ket, 2017-06-22 09:56

Uz nesilaikyma KET atimti ir motociklus.Vaziuoji siaura gatvele,o motociklistas laviruoja tarp automobiliu nesilaikydamas taisykliu.Jisnkaip irkitastransportasturinvaziuoti eileje paskui automobili.Todel tokie ir traiskomi,nesjuk negali pastebeti.Yra ir nematoma zonaka kai i ja patenki,ir vairuotojas nemato.O bobutes bauduoti kai perejoj nekreipdamos demesio aptarineja ivykius,o nestebi ar saugios.

nesupratau

Ket, 2017-06-22 09:55

"...uždrausti pėstiesiems naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis pėsčiųjų perėjose, jeigu jomis naudojamasi RANKOMIS" - vadinasi, kojomis galima laikyti telefoną, ar kaip? O jei rimtai - tai valdžiažmogiai iš laimės, kad sėdi seime, visai nušoko nuo realybės - vien tik draudimai, draudimai ir draudimai. Atsitokėkit gi.

AnI.

Ket, 2017-06-22 09:51

Ne tik telefonus stimti bet ir dviracius,ausines.Ir i gatve turi zengti,kad ir perejoj isitikine saugumu.

Gelžinį į seimą

Ket, 2017-06-22 09:14

Bet vienas prieš runkelių bandą argi pakovosi

lampėdis

Ket, 2017-06-22 09:03

Dviračių tako pabaigoje kasdien, ypač geru oru savaitgaliais tenka matyti dešimtis dviratininkų ,kertančių važiuojamąją dalį nenulipus nuo dviračio. Šalia perėjos nesimato ženklinimo, kad dviračiais galima ją pervažiuoti nenulipus. Nei karto neteko matyti , kad pareigūnai gaudytų pažeidėjus dviratininkus. Ką daryti, kad situacija pasikeistų? Jei tėvas, motina nenulipa nuo dviračio ir kerta gatvę, taip elgiasi ir jų vaikai, dviratukais važiuodami per perėją iš paskos savo tėvams.

Debilizmas VEL

Ket, 2017-06-22 08:49

Gal tegul uzdraudzia VAIKACIOTI. Bet ne, tada nebus kam baudu israsyti. Geriausia nuplesti tuos, kurie nieko neturi, net dviracio, vaiksto ir blet kalba telefonu! Ot nusikaltelis! O va tie ereliai kur su Mercedesais vogtais? laksto ir telefonais kalba uz vairo net ausiniu neuzsideje, tai pochui, tie gali policiji kysi sumoketi ir toliau " skraidyti" gatvemis. Dziungles.

Asss

Ket, 2017-06-22 08:47

Gerai daryskad bauduos vaikstancius meskafonus-aplefonus ...Gal pigiau negu kaip keglius dauzytu ir zliumbtu kad patrenke nekalta kvaily

tada

Ket, 2017-06-22 07:52

lai uždraudžia per perėją eiti ir su ausinukais,nes nemaža dalis pėsčiųjų būna su ausinukais ir nieko nemato bei negirdi.Kitaip draudimas kalbėti telefonu sudarys diskriminuojančią situaciją,kad vieniems galima naudotis telefonu einant per perėją,o kitiems ne.Beje,lai sustato stebėjimo kameras prie perėjų,tai išrašys kur kas daugiau baudų vairuotojams,nei pėstiesiems,už telefono naudojimą važiuojant mašina.O pėstieji turi paskelbti atsaką į tokį draudimą ir fotografuoti bei filmuoti vairuotojus kurie važiuodami naudojasi telefonu ir ne tik perduoti policijai,bet ir talpinti įrašus į YouTube.

paprasta

Ket, 2017-06-22 06:59

plepi per pereja,nuskyne,pats kaltas

Sutinku

Ket, 2017-06-22 06:54

Kad bobos mėgsta paplepėti ir savo meška-fonų nepaleidžia iš rankų ir pliurpia net eidamos ir nesidairydamos per perėjas tai ne paslaptis o realybė. Bet būtu neteisinga ir susikoncentruoti tik į pėsčiuosius nes ne paslaptis, kiekvieną dieną matau auto karučiu vairuotojus pliurpiančius per meška-fonus vairuojant ir net darant posūkius ir važiuojant per perėjas einant pėstiesiems, jų nepraleidžia o padidina greitį aplenkia vairuodami viena ranka. Nesunku būtu išspręsti šia problemą, daugiau vaizdo kamerų ir prie perėju įrengti reiktu. Ir bausti, bausti, bausti nes kitaip nesupranta.

kaži,

Ket, 2017-06-22 06:50

čia visi galės atiminėti? Jeigu ką, tai aš jau pradėjau...

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Pirmieji prezidento rinkimų k...
Sniegas Vilniuje pavasarį...
„Econovus“ teritorijoje ki...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...
Klaipėdos valstybinio muzikin...
Klaipėdos valstybinio muzikin...
Maitinimo sektoriaus darbuotoj...
G. Landsbergis susitiko su Eur...

Klaipėdoje duris atvers unikalus senovinių automobilių muziejus

Senojo dujų fabriko pastatuose vietą atrado unikali, daugiau nei prieš 100 metų pagamintų automobilių kolekcija. Dešimtmetį puoselėtas sumanymas „Senovinių automobilių namai-Memel Automuseum“ jau baigiamas įgyvendinti, ir mu...

20
„AutoTyrimai“: naudotų automobilių rinka per metus augo 1,2 proc.

Lietuvoje sausį-kovą pirmą kartą įregistruota 36,9 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 1,2 proc. daugiau nei tuo pat laiku pernai, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. ...

1
„VW Golf“ jubiliejaus proga – kelionė istoriniu automobiliu

Laikui nepavaldus dizainas, patikimumas, praktiškumas ir laikmetį lenkiančios inovacijos – taip galima apibūdinti bet kurį „Volkswagen Golf“. Tai dar kartą patvirtino ir žurnalistas Vitoldas Milius, šio modelio 50-mečio p...

1
Sukčiavimo virusas gajus, požiūriai į tai – skirtingi

Dėl didelių ridos klastojimo mastų Lietuvoje nukenčia ne tik naudotų automobilių pirkėjai, bet ir valstybės biudžetas. ...

7
Semsimės patirties iš ES lyderių švedų

Lietuva toliau konsultuosis ir semsis patirties saugaus eismo srityje iš Švedijos – saugaus eismo lyderės Europoje. ...

3
Pavojus sugrįžo – ar keliuose sugyvensime draugiškai?

Pastarosios dienos nėra palankiausios dviratėms eismo dalyvėms, bet į gatves jau sugrįžo tūkstančiai motociklininkų, dviratininkų ir paspirtukininkų. Sezono pradžioje ir automobilių vairuotojams reiktų pasikartoti Kelių eismo taisykles (KET), su...

16
Seimas spręs, ar švelninti atsakomybę taršių automobilių savininkams

Seimas pradeda svarstymus, ar aplinkosaugininkams nustačius viršytą automobilių išmetamųjų dujų normą vietoj baudos pirmą kartą leisti skirti įspėjimą bei ilginti tokio automobilio techninės apžiūros galiojimą. ...

3
Siūlys švelninti bausmes vairuotojams už padidintą automobilių išmetamų teršalų kiekį

Suteikus teisę aplinkosaugininkams stabdyti ir tikrinti automobilių išmetamų į aplinką teršalų kiekį, Seime atsirado dvi iniciatyvos, kuriomis siūloma švelninti baudas už tokius pažeidimus, pradedant nuo įspėjimo. ...

17
Sostinės gatvėse testuojamas naujos kartos elektrinis autobusas

UAB „Vilniaus viešasis transportas“ bandymams perduotas „Fencer F1 Integral EV“ žemagrindis elektrinis autobusas. Naujas elektrinis autobusas gatvėmis važinėja balandžio 11–24 dienomis, 10-uoju maršrutu. ...

3
Orams sušilus – daugiau eismo įvykių

Balandžio mėnesio pradžia vairuotojus įpareigojo keisti žiemines padangas į vasarines. Kas nutiks, jei nepasikeitę padangų pateksite į eismo įvykį, ir apie kitas sezonines vairuotojų problemas „Labas vakaras, Lietuva“ rubrikoje „A...

1