Išgirdo miestiečių godas

Reguliarus maršrutas Klaipėda–Palangos tarptautinis oro uostas pradėtas organizuoti prieš beveik metus – kovo pabaigoje. Užtikrinti geresnį susisiekimą uostamiesčio valdžia nusprendė, nes iš Palangos oro uosto skrydžius ėmė siūlyti pigių skrydžių bendrovės.

Be to, tiek klaipėdiečiai, tiek atvykėliai reikšdavo nepasitenkinimą, kad iš Klaipėdos nėra galimybės pasiekti Palangos oro uostą viešuoju transportu.

Iš anksto prognozuota, kad šis maršrutas bus nuostolingas ir jį reikės dotuoti uostamiesčio savivaldybei. Praėjusiais metais dotacija siekė apie 50 tūkst. eurų.

Iš pradžių minėtu maršrutu kursuojantis autobusas sukdavo ir į Palangos autobusų stotį. Tačiau birželio pabaigoje trasą teko pakoreguoti.

Kad autobusas nevažiuotų į kurorto stotį, pareikalavo Palangos savivaldybė. Maršruto organizatoriai pabrėžė, kad turi paisyti šio reikalavimo.

Neįsileisti gali ir Klaipėda

Apie minėtą maršrutą kalbėta trečiadienį pasitarimo pas miesto merą metu. Pasak Klaipėdos vicemero Artūro Šulco, ši situacija – delikati, o kaimynų pozicija – keistoka.

"Tai santykiai tarp dviejų savivaldybių. Dabar neturime galimybės užsukti į Palangos autobusų stotį. Tuo nepatenkinti keleiviai, maršrutas patiria nuostolių", – tvirtino vicemeras.

Anot jo, bus bandoma Palangos valdžios atstovus kviesti prie derybų stalo.

"Nenorime griežtai pasakyti, kad jei taip, tada jūsų autobusai nevažiuos į Klaipėdos stotį. Tikrai nenorime, kad tokia situacija susiklostytų. Palangos oro uostas teikia paslaugas visam regionui. Norima, kad jis būtų pasiekiamas viešuoju transportu", – komentavo vicemeras.

Pasak jo, įspėjus Palangos savivaldybę, kad Klaipėda į miestą neįsileis viešojo transporto, kurio taršos klasė yra "Euro 1", perspektyvoje – ir "Euro 2", "Euro 3", sulaukta diplomatinio atsakymo. Nurodyta, kad norima, jog visi maršrutiniai važiuotų iki Klaipėdos stoties.

"Nori, bet patys neįsileidžia. Mes neturime teisės, neatsiklausę šeimininkų, įvažiuoti į kitos savivaldybės teritoriją. Motyvų klauskite jų. Manau, kad viskas susiję su verslu. Matyt, kažkam sudarome konkurenciją", – tvirtino vicemeras.

Iš pradžių autobuso, kuris veža maršrutu Klaipėda–Palangos tarptautinis oro uostas, bilietas kainavo 1,10 euro. Nuo sausio 1-osios kaina siekia 2 eurus. Miesto taryba pabrangino bilietą, norėdama sumažinti nuostolius.