Svarbi informacija kauniečiams: nebekursuos 51-asis maršrutinis taksi

Grįžti į straipsnį

Nuolatinis keleivis

Ket, 2018-11-01 11:32

Jūs gal pagalvokit ir apie kitus žmones, pvz. Reikia iki Aleksoto nusigauti kaip nusigauti vienintelis mikriukas 51.palikit jus tą seną trasa pro vidūno alėja.

...

Tre, 2018-09-26 03:29

Tai kada tą kerą nuims? - jam jau seniai gydytis reikia.

Vilma

Ant, 2018-09-25 17:36

Vat taip ir būna.., kai negyvena reikiamų atstovų, arba kurių žmonos nevažinėja X5....Privatus ar ne privatus... vis tiek- ranka ranką plauna!

tikrai durni

Ant, 2018-09-25 17:34

mane stebina tokie idiotiški sprendimai demokratinėje šalyje kuri priklauso ES. Sovietmečiu tokios betvarkės nebuvo.Vietoje to,kad paleist kuo daugiau transporto,tai arba jį sumažina,arba visiškai nuima,ir dar įrodinėja,kad tai nuostolinga , nes niekas nevažiuoja.Pvz.ateina žmogus į parduotuvę,ten nėra šviežios duonos,nėra pieno,varškės ir t.t.,o parduotuvės savininkas verkšlena,kad jo verslas žlunga,nes nėra pirkėjų.Tai čia tas pats su transportu.Jei autobusas ar maršrutiniai kursuoja vienas į valandą ar kas dvi,tai visi eina pėstute.

Saulė

Ant, 2018-09-25 12:27

Baisūs dalykai. Eilinis verslininkų ir valdžios susitarimų triukas. Savais sumetimais tvirtina, kad žmonėms 51 maršrutas nereikalingas. Nesąmonė. Tame rajone gyvenu virš 30 m. ir galima sakyti įvaizdis keičiasi (t.y. žemė brangsta), bet esmė nesikeičia - susisiekimo atžvilgiu liko praraja ir netgi dar blogiau tampa, nors kuris laikas prie miesto prijungta gyvenvietė. Geriau peržiūrėtų autobusų reikalingumą, o ne galvotų apie maršruto nuėmimą, nes važiuojančiųjų kas dieną skaičius rodo, ką kitą, nei vaizdo kamera, kuri įdiegta mikriukuose ...Patys vairuotojai ir aplinkiniai su kuriais teko kalbėti, išsako 51 maršrutinio autobuso reikalingumą. Nepaslaptis ne visi turi nuosavus automobilius, o ir iš kitos pusės tai juk savotiška parama valstybei ar ne? Juk važiuoji viešuoju transportu...o pasirodo, ne velnio. Žmonių nuomonė niekam nerūpėjo ir nerūpės. Užėjo noras, pakeitė maršrutą, užėjo dar didesnis noras- nuėmė. Va tokia ta Lietuvėlė mūsų. Gyvenam pagal kažkieno norus....

Ilona

Ant, 2018-09-25 11:35

Grąžinti..viena is patogiausiu susisiekimo priemoniu....

Mangirdas

Ant, 2018-09-25 10:51

Aš jau parašiau, kad sugrąžintu 51 mikrika. O, kad 53 mikrikas. Užsuktų į plento g., su griežtu tonu.

Nuolatinė keleivė Lijana

Ant, 2018-09-25 10:49

Kautra iš viso suižulėjo!!!! Negana to, kad iš darbo vakarais nėra kuo grįžti, tai dar ir dienos metu nebus kuo važiuoti!!!! Kautros maršrutų sudarinėtojai dirba labia blogai, nes panašaus maršruto autobusai ir mikroautobusai suvažiuoja vienu metu... Darbą mikroautobusai baigia labia anksti, net iš centro vėliau nėra kuo grįžti. Aišku, turbūt nėra ko vaikščioti vakarais...Aš už tai, kad grįžtų privatininkai, jei Kautrai tai nuostolinga...

Rasa

Ant, 2018-09-25 10:35

Labai reikalingas.Grazinkite.

Pilietė

Ant, 2018-09-25 10:08

Straipsnyje rašote, kauniečiai sako, kad šis maršrutas nėra reikalingas.Labai būtų įdomu iš kur tokia informacija, kiek tokių kauniečių, kurie pasisako už maršruto naikinimą. Jeigu kautra neišgali vežioti piliečių tai galbūt savivaldybė atrastų kitą vežėją? Transporto darbo laikas labai trumpinamas, vakarais iš kai kurių Kauno vietų nėra kuo grįžt, manau dėl to dalis žmonių važiuoja asmeniniu transportu. Maršrutai labai ilgi ir nepatrauklūs. Mikroautobusai labai patogi susisiekimo priemonė, gaila būtų jeigu jų neliktų. Manau 51 maršrutas labai reikalingas!!!!!!

Anonimas

Ant, 2018-09-25 10:08

Kaunieciai sako, kad nereikalingas marsrutas? Izulus melagiai, gerai išmoko meluoti iš aukštesnių LT pareigūnų. Man pvz 54 nereikalingas, tai gal ir jį uždarykite?

gaila

Ant, 2018-09-25 08:38

buvo patogu pasiekti Sveikatos Rato klinika Grazinkit ,prasau

grąžinkit privatininkus ir bus OK

Ant, 2018-09-25 08:19

ir kainos kris per pusę ir maršrutų bus dvigubai daugiau ir keleivių

Fredinis

Ant, 2018-09-25 01:23

Taip, net ir kainas užsikėlę pelno negauna, idiotai. Kol debilai dėlios maršrutus, tol ir sėdėsit duobėj.

Šančiokas

Ant, 2018-09-25 01:21

Buvo privatininkai, viskas buvo gerai, buvo pelno ir savivaldybei ir savininkui ir vairuotojams. Bet ne, atėmė visus maršrutus, o patys, liurbiai, nesugebat nieko.

Vietinis

Pir, 2018-09-24 21:54

Nereikia minėto mikriuko.Gerai kad uždarė maršrutą.Visi savo asmeninius turi BMWX5.

Tai juk

Pir, 2018-09-24 20:57

viešasis transportas. Koks gali būti maršrutų naikinimas, kai ir taip trūksta autobusų. Kaip gūdžiais laikais eisime pėsčiomis...

Virginija

Pir, 2018-09-24 19:42

Tai ačiū. Vienintelus mikriukas buvo ir ta panaikino. Gal nereikėtu tuo pačiu grafiku važiuoti kaip ir autobusas. Maršrutą keitineti nesamoningai, tai gal ir keleivių daugiu bus.

Daiva

Pir, 2018-09-24 19:27

54 i plentus grazinkite ziurekite kad zmonems butu gerai o kautra ir taip nenubednes

Nuolatinis keleivis

Pir, 2018-09-24 18:47

Kas ten pas kautra grafikus sudarineja? Vaziuoja kaip nori, nesuprasi ar atvaziavo tas kuris per anksti, ar tas kuris veluodamas. Ar galit praesti vairuotojams grafikus per pika, kad atvaziuotu laiku, kaip nurodyta tvarkarasty, o ne 6-10 min skirtumu! Juk ir vairuotojams nereiktu ardytis ir keleiviai zinotu kada kuris atvaziavo.

Ir

Pir, 2018-09-24 17:30

ką dabar gali pasakyt? Baisu. Jau taip į tą Aleksotą mažai mikriukų. Ypač savaitgaly. Tik iki pilies dar yra. Kur ir pėščiomis gali nueiti. Kam jie reikalingi? Manau važiuojant ilgesnį maršrutą surenkama pinigų daugiau,nei trumpu maršrutu. Tegu nebus tuo 51 maršrutu iš karto daug įlipančių žmonių,bet kol nuvažiuoja iki galo tikrai ne mažiau susirenka žmonių per visą atstumą,nei važiuojant pav.iki pilies tiktai. Čia tiesiog padaryta,kad žmonės persidėnitų į kitus autobusus ar mikriukus ir taip surenkant dar daugiau pelno. Juk ne visada pasitaiko spėti per pusvalandį į kitą reikiamą autobusą. Arba tiesiog skatinama kuo daugiau pirkti mėnesinių bilietų. Šiaip tai absurdas. Taip jau mažai tiesiogiai iki urmo bazės važiavo,o dabar visai blogai. Viskas,kad tik žmogui blogiau.

Lukaa

Pir, 2018-09-24 17:02

Vat taip va. Vis galvojau kam Veiverių gatvėj reikalingi du tokie platūs šaligatviai ir du dviračio takai. ten vienas kitas praeivis praeina. kai tokei baisūs mašinų kamščiai, amžinos spūstys reikia pridėjinėti trečias juostas(ką buvo galima padaryti per visą veiverių gatvę), tai te. Vat dabar nuims maršrutkes-kad būtų prabangūs šaligatviai eksploatuojami. neriogsotų tušti.

Jolanta

Pir, 2018-09-24 16:33

O kam nuimineti marsrutinius?Paleiskit is Neveroniu iki 2poliklinikos ir visi bus payenkinti ir Neveroniu gyventojai ir mikriuku vairuotojai nes dabar norint papult i klinikas ar 2 ligonine reik vaziuot su 2 mikriukais!

VARGŠĖ KAUTRA

Pir, 2018-09-24 15:53

Taip reklamavo, kad viskas tik kauniečių gerovei, o dabar, numes viešajam transportui minusinius reisus, o patys pasiliks tik tuos kurie neša pinigėlius. O dar kažkas aukštumose svajojo viešąjį transportą PRI(chv)VATIZUOTI , nes bus AUKŠTOS KOKYBĖS PASLAUGA. Kokybė kokybe, bet jau kaina matome kokia būtų....Lengva iki apsivėmimo taktika sunaikinti viešąjį transportą...

Panemunietis

Pir, 2018-09-24 15:49

Kodėl 53 maršrutas nevažiuoja pro Panemunės Birutės gatvę? Dabar į klinikas vežantis daro ekskursiją po Kauną! Veža 54 pro A. Šančius , iki klinikų veža 55min. Tai patogumas, viskas žmonių labui. Gražinkit mums buvusį patogų 53 maršrutą

Mangirdas

Pir, 2018-09-24 15:34

Reikia rašyti, prašymus, kad sugrąžintu 54 mikrika į plento. Arba 53 mikrikas užsuka, netylekime, Kauno žmonės

Viskas

Pir, 2018-09-24 14:56

žmogui, viskas jo gerovei. Sarkazmas. Aleksotas toliau sėkmingai skriaudžiamas.

[l]

Pir, 2018-09-24 14:47

Ir vėl nepagarba mūsų žmonėms. Kodėl buvo parduodami bilietai? Ką, staiga, per vieną dieną šis maršrutas tapo nuostolingu? O gal grąžins pinigus su 5 eurų priemoka (už kelionę iki Mano Kaunas) ir sugaištą laiką?

Aleksotas

Pir, 2018-09-24 14:37

Miesto vežėjas pirmiausia turi būti miestiečiams, o ne pelnui.

na na

Pir, 2018-09-24 14:30

pirmiausia sukurpė kvailą maršrutą pro Ąžuolyną ir visą centrą, po to pakeitė dar ir į klinikas, kur nieks nei lipo nei išlipo... Dabar visai panaikins. Gražinkit seną maršrutą Urmo bazė-Savanorių pr-Garliava ir turėsit pakankamai keleivių. Galit pakoreguot maršrutą pagal gyventojų pageidavimus, o ne pagal tai kas kaip susapnavo ir bus viskas gerai. Ir laikai laikai... absurdas kažkoks.Kodėl anksčiau(kai važinėjo privatininkai) ir maršrutai suderinti buvo ir keleivių pakako, net ne visi norintys sutilpdavo į vieną? O dabar kai suvažiuoja tai ir troleibusai ir autobusai ir mikriukai vienu metu, o kai nėr tai vėl jokio nesulauksi. Trumpiau jei laiku nespėjai į vieną transporto priemone tai gali būt ramus į kitas irgi nespėsi. O tas laikas vėl gi kaip vairuojančiam susišviečia, o ne kaip grafike nurodyta. Išimtis - 29 autobusas. Visuomet laikosi grafiko

važinėjanti šiuo maršrutu

Pir, 2018-09-24 13:48

Tai kokią alternatyvą siūlot, vietoj šio maršruto, pora kilometrų iki autobuso vaikščioti. Tai gal panaikinkite visus mikroautobusus, visuose rajonuose.

Keleivė2

Pir, 2018-09-24 12:44

Labai būtų įdomu išgirsti Aleksoto seniūnės nuomonę (Gal jau ir seniūnija panaikinta?) Atsidarius seniūnijos naujienas, susidaro nuomonė, kad tik šoka, dainuoja ir labdarą dalina. Aišku, ši naujiena nebus net viešinama

Jurgita

Pir, 2018-09-24 12:23

Na pablūdot, vienintelis miesto mikroautobusas važiuojantis į Aleksotą ir tą panaikinsit, geriau padėliokit maršrutą kad jis nesutaptų su autobusų maršrutų laikais ir viskas kaip mat išsispręs.

Anonimas

Pir, 2018-09-24 12:18

Girdim siulymus palikti automobilius namie. Ir naudotis visuomeniniu transportu... dyzelinius auto uzdrausti..kad oras mieste svaresnis butu... bet,pasirinkimo nepalieka,nors pesciom eik. Akmes amzius...

Anonimas

Pir, 2018-09-24 12:10

Nesugeba sudeliuoti protingai maršutą, tai lengviausia panaikinti

Ji

Pir, 2018-09-24 12:10

Jau visai nubludo.o kuo vaziuoti kalvarijos gatves gyventojams.ypac is galo ir vyresniems zmonems.iki autobuso tai nedaeit.nuimkit bent kai sutvarkysit gatve ir bus viesasis transportas y ta gala.o keleiviu visada yra.neapsimetinekit.

lijopardas

Pir, 2018-09-24 12:07

Ąčių mierui ir komandai !!

Anonimas

Pir, 2018-09-24 12:07

Rentabilus Kautrai, bet nereikalingas miestiečiams. Valio!

Asta

Pir, 2018-09-24 12:05

Pastoviai važinėju šiuo maršrutu ,gaila ,kad nebeliks ,gal galima retinti ar pakoreguoti maršrutą ,patirsim daug nepatogumų tiek Tirkiliškių tiek Juodelynės gyventojai.

jo

Pir, 2018-09-24 11:49

Ir dar įdomu kokias sankcijas Kautrai taikys savivaldybė šio atveju

jo

Pir, 2018-09-24 11:45

Pakeiskit jo maršrutą nuo urmo bazės per pramonės pr., Savanorių pr. iki žemkės ir Ringaudų. Kas 15 - 20 min. (Senų laikų 57 maršrutas). Galėsit nuimti 56. 51 keleivių mažėjo dėl vasaros, o visai papjovė paskutinis idiotiškas jo trasos pakeitimas. Šiaip Kaune labai prastėja situacija su viešuoju transportu - grafikai bukai sudelioti (neįmanoma persėsti per pusvalandį) ir labai išretinti. Šitaip klientų nepritrauksi...

tadas

Pir, 2018-09-24 11:18

ar issaugojot cekius? :D

Keleivė2

Pir, 2018-09-24 11:15

Eilinis smūgis Kalvarijos g. gyventojams. Vėl liekame be jokio visuomeninio transporto. Kodėl?

Keleivė

Pir, 2018-09-24 11:06

Tikrai geras maršrutas! Jei dar yra galimybė, nepanaikinkite šio mikroautobuso maršruto. Keleiviams gyvenantiems ar dirbantiems Aleksote, yra puiki galimybė be persėdimo nuvykti tiek į Centrą, Savanorių pr., Urmo miestelį. Kiek yra tekę važiuoti šiuo mikroautobusu, jis niekuomet nebuvo tuščias: tiek važiuojant nuo Aleksoto link Centro, tiek atvirkščiai. Būtų labai gaila, nebeturėti galimybės greičiau ir patogiau keliauti...

Ona

Pir, 2018-09-24 11:01

Pakeistas pelningas 53 maršruto mikroautobusas,kuris važiavo A.Smetonos alėja į Onkologijos ligoninę, maršrutas labai nepatogus ,ekskursija po Kauną , Plento gt. palikta likimo valiai , labai buvo patogu kai važiuodavo mikriukas ,

c

Pir, 2018-09-24 10:53

Žiauru. Kaip nuo Vytauto bažnyčios nusigauti iki Žaliakalnio?

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Šeštoji RESC ciklo su kandid...
Vilniuje atsisveikinama su G. ...
Lietuvoje prisnigo...
Pirmieji prezidento rinkimų k...
Sniegas Vilniuje pavasarį...
„Econovus“ teritorijoje ki...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...
Klaipėdos valstybinio muzikin...

Mažumos valanda: kas domino Kauno politikus?

Pakeitus Vietos savivaldos įstatymą, kartą per pusmetį turi būti sudaryta galimybė rengti mažumos valandą. Antradienį ne opozicijoje esantys Kauno politikai galėjo savivaldybės administracijai, merui ir vicemerams užduoti įvairius rūpimus klausim...

29
BGS Ukrainos „SkyUp Airlines“ lėktuvus aptarnaus ir Kauno oro uoste

Lietuvos kapitalo aviacijos grupės „Avia Solutions Group“ antžeminių paslaugų bendrovė „Baltic Ground Services“ (BGS) nuo šiol ir Kauno oro uoste teiks paslaugas Ukrainos užsakomųjų skrydžių bendrovei „SkyUp Airli...

1
Kaune nuo gegužės – pigesni metiniai viešojo transporto bilietai įmonėms

Kaune nuo gegužės bus įvedami pigesni metiniai viešojo transporto bilietai, kai įmonės ar organizacijos tokių bilietų visiems metams perka 100 ar daugiau. ...

10
Gausus tarybos posėdis ir saujelė protesto balsų

Balandžio mėnesio tarybos posėdyje buvo suplanuota daugiau nei 160 klausimų. Intensyvų klausimų svarstymą stebėjo ir grupelė miestiečių, nepatenkintų Kauno mero Visvaldo Matijošaičio verslo Rusijoje detalėmis. ...

57
Miesto planas – priedangų įrengimas daugiabučiuose

Antradienio tarybos posėdyje miesto politikai svarstė, ar prisidėti finansiškai prie priedangų įrengimo daugiabučiuose. Projekto autoriai pabrėžia, kad toks projektas leistų sumažinti grėsmes galimų pavojų metu. ...

30
Laivų šliuzo per Nemuną projektui – žalia šviesa

Pirmadienį pasirašyta sutartis dėl laivų šliuzo Kauno hidroelektrinės (HE) užtvankoje statybos poveikio aplinkai vertinimo ir projektinių pasiūlymų rengimo. Visa tai suteiks detalią informaciją dėl konkrečių statybos terminų, kainos...

37
Dainų slėnio prieigas papuošė proginiai ąžuolai ypatingam jubiliejui pažymėti

Rekonstrukcijos pabaigą pasitinkantis Dainų slėnis sulaukė naujų akcentų – dviejų jaunų ąžuolų. Jais simboliškai įamžintas artėjantis Lietuvos dainų šventės 100-metis ir jubiliejinė Dainų diena Kaune „Miškais ...

9
Karjerų kasimas Pakarklės miške: bendruomenė žada kovoti toliau

Ne vienerius metus trukusi bendruomenės kova su valdžios institucijomis dėl Pakarklės miško išsaugojimo, kad ten nebūtų kasami žvyro karjerai, baigėsi. Aplinkos apsaugos agentūra (AAA) pripažino, kad miške kasinėti nieko negalim...

6
Senoji Kauno ledo arena taps daugiafunkciu sporto centru

Beveik pusę amžiaus skaičiuojanti, ne vienam aukšto lygio sportininkui pagrindus paklojusi Kauno ledo arena ruošiasi transformacijai. Iki šiol čia plušėję čiuožėjai ir kitų žiemos sporto šakų atstovai dar š...

15
Kauno rajono socialinių paslaugų centre pamatiniai dalykai nesikeičia

Kauno rajono socialinių paslaugų centras švenčia 17-ąjį gimtadienį. ...