
Šie metai ypatingi Klaipėdos uostui – minimas 90-metis, kai jį perėmė Lietuva.

Uosto ekskursijas rengiamos jau šeštąjį sezoną. Jų tikslas supažindinti žmones su uosto veikla, perspektyvomis, atskleisti jo ekonominius privalumus.

Vakarų Lietuvos regione tiesiogiai veikia 9 valstybės valdomos įmonės. Pagal valdomą kapitalą didžiausia valstybės įmonė pajūryje yra Klaipėdos uostas.

Pažadėjusi Klaipėdos uoste gerokai didinti krovinių kiekį, tą patį Baltarusija žada ir Latvijai.

Pagrindiniai Klaipėdos uosto konkurentai Latvijoje sulaukė nepalankaus Pasaulio Banko ekspertų vertinimo.

Jau ketvirtą kartą šį sezoną prie televizijos ekranų žiūrovus vėl kviečia informatyvi ir maloniai stebinanti laida „Lietuva – jūrinė valstybė“.

Balandžio mėnesį Klaipėdos uoste sparčiausiai augo žalios naftos bei pirminių ir apdorotų naudingųjų iškasenų, statybinių medžiagų krova.

Sprendimas iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos imti simbolinį 1 proc. metinį pelno mokestį paskatins Lietuvos ekonomikos vystymąsi.

Nuo šio mėnesio jūrų keltų linijoje Kylis-Sankt Peterburgas dirbanti Danijos kompanija „DFDS Seaways“ pakeliui užsuks į Klaipėdos uostą.

Kompanija „Bega“ bus viena pirmųjų uoste, kuriai po pietinės dalies laivybos kanalo gilinimo iki 14,5 m, bus išgilinta teritorija prie krantinių.