Miestas

Savivaldybės sprendimas apmokestinti vieną Konstitucijos prospekto stovėjimo aikštelę pradžiugino toli gražu ne kiekvieną. Kai kurie sostinės verslininkai priekaištauja dėl nelygybės.

Vilniaus savivaldybės tarybos nariai prieš Naujuosius metus suspėjo patvirtinti vietinės rinkliavos už naudojimąsi tarybos nustatytomis mokamomis vietomis automobiliams statyti nuostatas. Vieną dieną šis projektas buvo priimtas, o jau kitą stovėjimo aikštelės Konstitucijos pr. 23 prieigose į žemę buvo kalamas ženklas su įspėjimu, kad nuo šiol aikštelėje automobilį statyti bus galima tik susimokėjus.

Biurus šioje vietoje valdanti įmonė „Krašto projektai“, tiksliau, jos akcininkas buvęs savivaldybės tarybos narys, verslininkas Vidmantas Martikonis, sako, kad toks merijos sprendimas nesąžiningas. Jis spėja, jog nurodymą apmokestinti minėtą aikštelę davė pats meras Artūras Zuokas.

„Žinoma, puikiausiai suprantu, kad tvarka visur turi būti vienoda. Jei jau daromos mokamos stovėjimo aikštelės, tai jos turi būti daromos visur. Tačiau tuomet man neaišku, kodėl A.Zuoko biurai Užupyje vis dar turi nemokamas stovėjimo aikšteles? Kodėl Ozo teritorijoje stovėjimas nemokamas? Tuomet tegul sąlygos būna visur vienodos“, – dienraščiui sakė V.Martikonis.

Vilniaus vicemeras Romas Adomavičius pabrėžė, kad miestas nenusiteikęs kurti išskirtinių sąlygų niekam, ypač tais atvejais, kai kalbama apie savivaldybei priklausančias teritorijas prie privataus verslo valdomų biurų pastatų.

„Jeigu galvojama apmokestinti automobilių aikšteles prie valstybinių institucijų, jų darbuotojų mašinoms palikti 15 metrų, apie kokias nemokamas aikšteles gali būti kalba“, – svarstė R.Adomavičius.

Verslininkas V.Martikonis mano, kad minėtos aikštelės apmokestinimas – savotiškas A.Zuoko kerštas buvusiam kolegai. Pašnekovą ypač nustebino toks skubėjimas aikštelėje įkalti kelio ženklus.

„Prieš pat Naujuosius metus, jau vakare, buvo kalamas ženklas. Nei jokio įspėjimo nebuvo, nieko. Visi supranta, kad biurai be savo stovėjimo aikštelės jau turi šiokį tokį trūkumą. Manau, kad čia savotiškas kenkimas. Gal pamanė, kad mažiau klientų bus, kai aikštelė kainuos. Ten automobilius statosi darbuotojai, nuomininkai ir klientai. Gal apmokestinę bent sutvarkys tą aikštelę“, – piktinosi verslininkas.

Dienraštis primena, kad 2005 m. tarp V.Martikonio ir tuomet A.Zuoko valdomos sostinės savivaldybės jau buvo kilęs konfliktas dėl automobilių aikštelės Konstitucijos prospekte. Tąsyk savivaldybė ją nugriovė.

Aikštelė Konstitucijos prospekte patenka į savivaldybės tarybos patvirtintą vietinės rinkliavos už automobilių stovėjimą geltonąją zoną.

Šioje aikštelėje už automobilių stovėjimą bus taikoma 2 litų už valandą rinkliava, mokamas stovėjimo laikas pirmadieniais–šeštadieniais 8–20 val.

Saulius Vagonis

Nekilnojamojo turto bendrovės „Ober-Haus“ Vertinimo ir rinkotyros skyriaus vadovas

"Savaime suprantama, kad mokėjimas už automobilio statymą ar stovėjimo kaina yra vienas veiksnių, kurie lemia klientų arba nuomininkų pasirinkimą. Jei klientas gali pasirinkti iš dviejų parduotuvių, iš kurių vienoje stovėjimas mokomas, o kitoje – ne, jis greičiausiai dažnai pasirinks nemokėti stovėjimo mokesčio. Gal jokios įtakos bendrai pirkinių sumai tai neturės, tačiau klientus veikia ir psichologiniai dalykai. Tas pats ir su biurų nuomininkais. Jei jiems reikia mokėti už stovėjimą, neatmesčiau galimybės, kad jie norės derėtis dėl nuomos kainos. Tuomet jau problema patalpų savininkams.