Elektromobilių populiarumas pastaraisiais metais gerina rekordus, nuo tendencijų neatsiliko ir Lietuva. Kokie nauji iššūkiai mūsų šalies transporto rinkos laukia 2024-aisiais?
82 pastatai, 3 000 butų, 7 200 kambarių – tai Paryžiaus olimpinių žaidynių kaimelio, kuriame įsikurs daugiau nei 14 500 sportininkų, juos lydinčių specialistų ir delegacijų atstovų, statistika.
Sausį Lietuvos pramonė pademonstravo atsigavimą. Pozityviai nuteikė išaugusi medienos gaminių ir baldų gamyba, kuri pernai labiausiai tempė pramonę žemyn, sako ekonomistai. Visgi kai kurie pastebi, kad tvaraus ir ilgalaikio augimo dar teks palaukti.
Lietuvos bankų asociacijos (LBA) vadovė Eivilė Čipkutė sako, kad įpareigojus šalies bankus siūlyti gyventojams būsto paskolas su bent penkeriems metams fiksuotomis palūkanomis, naujiems kitų ES šalių bankams būtų sudėtinga teikti tokias paskolas Lietuvoje.
Įnoringoji gamta vis dažniau grasina Lietuvos gyventojų transporto priemonėms: su stichinėmis nelaimėmis susijusių kasko išmokų suma 2023-iaisiais augo kone dvigubai.
Kėdainių rajone – mirtina lengvojo automobilio ir vilkiko kaktomuša. Žuvo, pirminiais duomenimis, ją sukėlusi devyniolikmetė BMW vairuotoja. Ji skubėjo į darbą, iki kurio dar buvo likę apie keli kilometrai, t.y. jau buvo įveikusi apie du trečdalius kelio nuo savo namų.
Vizitu į Belfastą Jungtinės Karalystės (JK) ir Airijos lyderiai pasveikino darbą atnaujinusią Šiaurės Airijos Vyriausybę. Dvejus metus trukusi politinė krizė buvo netiesioginis „Brexit“ padarinys.